Talaş Oluşum Özellikleri ve Takım Ömrüne Etkileri

      Birçok insan alet ömrünün sadece malzemenin sertliğine bağlı olduğuna inanıyor.Aslında,Çip morfolojisi, sertliği ve kırık davranışlarıAynı sertlik düzeyinde, bazı malzemeler sertlik seviyesini azaltır.Ort, kırılgan çipler en az alet aşınmasına neden olurken, diğerleri sert, kıvrık çipler üretir sürekli sürtün ve kesme kenarını aşın, potansiyel olarak alet ömrünü yarıya düşürür.Çipler sadece çip boşaltmakla ilgili değiller, kendileri de yüksek hızlı akışlı bir aşındırıcı gibi davranırlar., doğrudan alet kazık yüzü, yan yüzü ve kesme kenarı ile etkileşime girer.

Araç ömrünü etkileyen dört önemli faktör:

• Daha yüksek malzeme plastikliği → sürekli, kırılması zor çipler → kazık yüzündeki hızlandırılmış krater aşınmasıDaha yüksek plastiklik, daha fazla çip deformasyonu, daha uzun çip alet temas uzunluğu, daha büyük sürtünme bölgesi ve daha yüksek sürtünme ısısı anlamına gelir. Bunların hepsi krater aşınma gelişimini hızlandırır.

• Yüksek parça kırık dayanıklılığı → parçalar kolayca parçalanmaz → mekanik çarpma riski artarÇipler zamanında kırılmadığında, kıvrımları ve sıçramaları kesim kenarına aralıklı olarak çarpmalarına neden olur ve bu da mikro çiplemeye yol açar.

• Güçlü çalışma sertleştirme eğilimi → Çiplerin kendileri sertleşir, aşındırıcı bir etki yaratır

Kesme deformasyonundan sonra, çipin yüzey sertliği önemli ölçüde yükselir.Çipleri kesme kenarına sürükleyen sert parçacıklara dönüştürerek kenarların aşınmasını hızlandırır.Paslanmaz çelik bu davranışın tipik bir örneğidir.

• Malzeme içindeki sert dahiller → yongalar sert parçacıkları taşır → yoğun abrazif aşınmaDökme demirdeki grafit ve bazı alaşımlardaki karbid dahilleri, çip akışı ile yapılır, alet sürekli olarak öğütülür.

Malzemenin sertliği kesim direncini etkiler; çip özellikleri aşınmanın abrasif, yapışkan, darbe veya termal olup olmadığını belirler.Bu iki faktörün birleşimi nihayetinde aletin gerçek ömrünü belirler..